January 20th, 2010

Станислав Васильев, q3d, фото, fujifilm

Чего не хватает GPS-навигаторам

Только что вернулся, в очередной раз, из Рязани. Недалеко - километров 200, если идти основными магистралями, и дорога хорошая. В пути пользовал спарку из навигатора Shturmann с картой Автоспутник, поэтому и нарекания свежи в памяти.

Shturmann:
  • Инженеры Shturmann явно не пользуются своим навигатором ночью. Красный светодиод зарядки (зелёный когда устройство зарядилось) и моргающий синий индикатор GSM-связи это смерть глазам на неосвещённой трассе и минус вниманию. К счастью, решить вопрос можно жвачкой, залепив блок индикаторов, но что мешало сделать их иначе?
  • Яркость навигатора явно избыточна. Даже на минимуме он слишком сильно светит в лицо для ночной езды.
  • Углы обзора Shturmann требуют его установки чётко перпендикулярно физиономии водителя. При малейшем наклоне по вертикали пропадают оттенки цвета, и почти невозможно увидеть разницу между чёрным цветом фона и тёмно-серым населённого пункта. А именно эта разница мне очень бережёт кошелёк, т.к. знаки населённых пунктов зачастую можно проглядеть за фурами и кустами.

Автоспутник:
  • Разработчики Автоспутника тоже нелюбители ночной езды. Зачем в ночном режиме карты белая толстенная полоса наверху экрана с указанием названия дороги? Почему её нельзя отключить в меню или сделать другого цвета? Белое на чёрном, да ещё в лицо ночью - слепит хуже встречных. Вообще, я стараюсь этот навигатор почаще класть лицом вниз на приборку и ехать по звуку. Очень уж сажает ночное зрение и само устройство и карта.
  • Почему нельзя вывести и настроить панель с несколькими информерами? Скажем, мне важно одновременно знать расстояние до цели, скорость движения, ориентировочное время в пути и время прибытия. В Автоспутнике эти информеры на одной иконке, их нужно перещёлкивать.
  • Ожидаемое "время в пути" эта система считает очень оптимистично
Ок, это критика конкретного устройства и конкретной карты. Но в целом, перепробовав немало навигаторов и карт, вывел следующие идеи, которые хотелось бы однажды увидеть в устройствах и софте. Основная мысль - интерфейсы навигаторов как-будто создают для штурмана, потому что ненормально считать, что водитель может уделять достаточно внимания мелким иконкам и подписям. Водитель смотрит на дорогу. Каждый взгляд на экран устройства для него - расконцентрация и потенциальное создание аварийной ситуации. Именно это должны держать в голове разработчики такого ПО, в первую очередь. А они лепят странные интерфейсы, мелкие надписи, нечитаемые иконки и т.д.

В моём понимании, интерфейс хорошего автомобильного GPS-навигатора для загородной езды и путешествий по стране должен иметь несколько принципиальных вещей:
  • Цветовое кодирование "магистраль", "трасса", "населёный пункт". Поскольку навигатор знает о разрешённом скоростном режиме в месте где вы находитесь, ему логично будет поручить не просто сообщать "вы нарушаете скоростной режим" или показывать пиктограмму "(60)", а показывать по какому типу дороги движется водитель цветом. Подчёркиваю - не иконокой в углу экрана (что отвлекает внимание), а цветом всего интерфейса. Скажем, при движении по магистрали экран навигатора может быть зелёным, что означает "можно ехать 110". При движении по трассе (максималка 90) - синим. А по населённому пункту (50) - красным. На безлимитном автобане он может становиться нежно-фиолетовым :-) И можно ещё запрограммировать допуски с изменением яркости свечения или насыщенностью цвета в зависимости от скоростного режима. Тогда, даже видя навигатор краем глаза, водитель будет менять скоростной режим до нужного.
  • Информеры: текущая скорость, расстояние, пробег от заправки, ближайшая заправка, время в пути, средняя скорость. Должно быть настраиваемо и крупно. Можно располагать как sidebar у Windows.
  • Кнопки: "хочу заправиться" - настраиваемая, с указываемым в меню расстоянием до заправки. Скажем, "хочу заправиться в течение 50 километров"; кнопки "поесть", "туалет", "кемпинг" - при нажатии навигатор автоматом прокладывает маршрут с заездом в нужное место.
  • Пробег на баке: скажем, я знаю что мой гелик может уверенно проехать по трассе 400 километров на бак бензина. Значит, каждые 350 километров мне его нужно заправлять, при этом я предпочитаю точки Лукойл, Роснефть, BP и ТНК всяким безродным. Местоположение заправок все текущие навигаторы знают. Включаем в меню режим "езда с заправками" и навигатор ведёт из пункта А в пункт Б с учётом топливораздачи. На самом деле, дико не хватает индикатора "до ближайшей Роснефти осталось 150 километров". Потому что на Роснефти ещё и туалет гарантированно есть, можно покушать купить, под хорошим светом стёкла протереть, омывателя долить и т.д. А то бывало едешь-едешь по шоссе где заправок нормальных нет. Уже на почти пустом баке заезжаешь, скрипя зубами, на какой-то колхоз где отдают 92-й бодяженный бензин, да ещё обсчитывают литров на двадцать, а потом через два километра по трассе светится огнями Роснефть. Вот тут то разработчики навигатора от меня и получают нежные слова. Кто же знал что оно тут будет...
  • Отель: логично, что у человека есть предпочтения. Кто-то останавливается в эконом-классе, кто-то в Хилтоне, кто-то в Мэрриотте. Можно сделать в интерфейсе кнопку "отель", а в меню настройку "предпочитаю Хилтон". Пусть ищет ближайший в радиусе XX километров (тоже настраиваемо). Впрочем, это не так важно - везде есть поиск по POI и маршрут обычно прокладывается уже в отель. Но по этому принципу можно много чего сделать.
Кстати, у iGo на моём Pioneer есть замечательные кнопки "домой" и "работа". Нажал и маршрут проложен. Для сравнения, на Автоспутнике приходится делать "меню, маршрут, старт - текущая позиция, финиш - poi/закладки, дом, проложить маршрут". Невменяемо много операций.

Так что работать нужно над эргономикой навигации. И пользоваться своими устройствами не только в городе, и не только днём.
promo q3d june 12, 2014 11:01 41
Buy for 300 tokens
Окончательно понял, что зачем нужна выдержка, диафрагма и ISO нужно написать как можно понятнее, простыми словами. Слишком много идёт вопросов от учеников и читателей, проще давать ссылкой. Выдержка Итак, выдержка. Это время, за которое свет падает на матрицу. Измеряется в секундах и долях…
Станислав Васильев, q3d, фото, fujifilm

Классная угадывалка персонажей

Прислали ссылку на сайт, угадывающий персонажей. Работает так - вы загадываете персонажа, ну например льва Алекса, капитана Немо или одноимённую рыбку, а джинн с сайта начинает задавать вопросы. Через несколько минут по ответам (которые нужно давать честно, как вы понимаете) он точно угадывает кто был загадан. У нас в редакции народ был здорово удивлён - загадывали и персонажей игр, и каких-то совершенно малоизвестных героев мультиков. Программа всё отгадывала.

Проверил на перечисленных выше льве и капитане - у меня тоже угадала. Пробуйте. Классно.
Станислав Васильев, q3d, фото, fujifilm

Yota и торренты

Сегодня к нам в редакцию привезли новогодние подарки сотрудникам от Yota. В фирменных пакетиках оказались... USB-модемы (свистки) Samsung, подключенные к интернету! Приятно. Один такой у меня уже был, отдал коллегам пользоваться, ибо Yota есть и на ноутбуке, а две Йоты с собой без надобности были. Этот брелок таки пригодится, благо дома после переезда интернет стал медленный, а в редакции всегда был лимитированный трафиком. Поэтому и не до торрентов было последние месяцы. Кстати, о них, о торрентах.

Помнится, на одной из презентаций Денис Свердлов, генеральный директор Скартела (компании, владеющей брендом Yota), говорил о том что их абоненты торренты качают хорошо, а некоторые и побольше 100 гигабайт в месяц выкачивают. Но, также, я услышал что особо ретивые абоненты начинают понижаться в рейтинге в пользу более экономных, чтобы никому обидно не было. А то возьмёт такой абонент, типа меня, и замучает всю базовую станцию. Теперь интересно.

Подключил модем к рабочему десктопу, накатил uTorrent и для теста поставил сливаться с Lostfilm.tv первые десять серий первого сезона "Звёздные Врата: Вселенная". Как оказалось, эпопея "Атлантида" уже свёрнута (не знал), а "Вселенная" - новый сериал 2009 года запуска, в той же атмосфере, с другими актёрами. Вот и посмотрим завтра что и сколько сольётся. Качает пока шустренько - 800 килобайт в секунду (то есть 6.4 мегабита)  прямо из редакции, лёжа на столе.

Upd. Пока писал этот пост скачалось 570 мегабайт, то есть целых две серии из десяти. Хорошо шпарит Yota у нас в редакции.

Upd2:
Ещё несколько минут спустя слил уже свыше гигабайта, а статистика модема показывает, что достигнута была пиковой скорость в 10.4 мегабита.