December 10th, 2009

Станислав Васильев, q3d, фото, fujifilm

Какая зимняя резина лучше

В столице иногда выпадает снег. Наверное, лучше именно так формулировать что происходит тут с погодой. Вот и сегодня - четвёртый раз с конца осени, не сильно, но припорошило таки. Глядишь, хоть это сподвигнет некоторых особенно экономных обзавестись, наконец, нормальной резиной.

Собственно о шинах. А что лучше брать? Есть у меня и многолетняя привычка с выпадением более-менее уверенного покрова выезжать на пустую большую площадку, в идеале что-то типа старого Ходынского поля (куда раньше и ездил), чтобы нарезать десяток-третий кругов, змеек, управляемых заносов и тому подобного на скоростях до полутора сотен без риска убраться в забор. Вкатиться в снег, так сказать. Чего и вам желаю - очень здорово помогает переменить рефлексы с лета/осени на зиму. В ходе таких экспериментов, много лет назад, убедился наглядно что зимняя резина зимней резине рознь.


Collapse )
promo q3d июнь 12, 2014 11:01 41
Buy for 300 tokens
Окончательно понял, что зачем нужна выдержка, диафрагма и ISO нужно написать как можно понятнее, простыми словами. Слишком много идёт вопросов от учеников и читателей, проще давать ссылкой. Выдержка Итак, выдержка. Это время, за которое свет падает на матрицу. Измеряется в секундах и долях…
Станислав Васильев, q3d, фото, fujifilm

McLaren F1 против Bugatti Veyron: красиво и неожиданно

Ровно настолько, насколько я не перевариваю отечественный "Топгир" с переигрывающим Фоменко & сотоварищи, обожаю оригинальный английский вариант Top Gear. Даже в этом хриплом, но столь же харизматичном переводе. Жаль, чертовски жаль, что среди отечественных телепередач про машины нет ничего и близкого по эмоциональности и драйвовости, как этот британский сериал. Из любимого - момент, где они сравнивают легендарный McLaren F1, на котором так занятно было гонять в первых Need for Speed, и 1001-сильный Bugatti Veyron. Справка:

McLaren F1



был быстрейшим серийным автомобилем в мире и удерживал этот статус с 1994 по 2005 годы. На него устанавливался 6.1-литровый двигатель BMW S70 V12 мощностью порядка 680 лошадиных сил. Всего было выпущено 107 машин, 65 из которых были уличными вариантами. Стандартная версия McLaren F1 1994 года выпуска разгонялась до 391 километров в час и удерживала рекорд скорости больше десяти лет, пока в 2005 году Koenigsegg CCR не побил его. Уже в 1997 году стоимость автомобиля превышала 1 миллион долларов США.

Bugatti Veyron



автомобиль, максимальная скорость которого ограничена электроникой на отметке 407,9 километров в час. Двигаясь на такой скорости он потребляет свыше 110 литров на 100 километров, в то время как в обычном городском режиме довольно экономичен - чуть более 40 литров на сотню. Оснащается двигателем W16 объёмом 7.99 литра, выдающим гарантированную 1001 лошадиную силу (до 773 КВт и 1050 "лошадей" при 6000 об/мин). Цена в Европе от 1.4 миллиона Евро, в России попадаются предложения от 2.5 до 3 миллионов долларов США.


Казалось бы исход предрешён - 680 лошадиных сил против 1001, максималка 391 против 407. Но... лучше смотрите видео. Не всё так просто :)